Energimyndigheten: Ansträngt läge på drivmedelsmarknaden – Sverige deltar i lageravtappning

Stigande drivmedelspriser och risk för störningar gör att Sverige deltar i IEA:s lageravtappning.
Energimyndigheten varnar för snabbt skiftande läge
Kriget i Mellanöstern har skapat ansträngda globala energimarknader. Enligt Energimyndigheten finns det i nuläget ingen brist på drivmedel i Sverige, men priserna på olja och drivmedel har stigit och situationen kan förändras snabbt. För boende och företag i hela landet, inklusive Alvesta kommun, kan utvecklingen främst märkas genom prisnivåer och en ökad risk för störningar i tillgången framöver.
Hormuzsundet påverkar leveranserna
Energimyndigheten uppger att Hormuzsundet i praktiken har varit helt stängt för transporter sedan fyra veckor tillbaka (enligt myndighetens pressmeddelande den 2 april 2026). De sista leveranserna av olja och drivmedel som lämnade Mellanöstern innan konflikten inleddes väntas anlända till Europa under april. Därefter kan uteblivna leveranser bli mer kännbara på den europeiska marknaden.
Enligt Energimyndigheten är det framför allt tillgången på diesel och flygbränsle som kan påverkas i Europa, eftersom en stor andel vanligtvis importeras från Mellanöstern.
Åtgärder kan bli aktuella för att dämpa förbrukningen
Energimyndigheten följer utvecklingen och bedömer om och när åtgärder kan behövas för att minska drivmedelsförbrukningen. Myndigheten listar flera exempel på möjliga insatser:
- Informationskampanjer för att öka medvetenhet och förståelse för läget.
- Åtgärder som stimulerar ökat resande med kollektivtrafik och/eller minskar biltrafiken.
- Frivilliga överenskommelser mellan aktörer som leder till minskad förbrukning.
- Prioritering av drivmedel till samhällsviktig verksamhet.
- Vid akut brist som inte kan lösas på annat sätt: möjlighet för regeringen att besluta om ransonering.
I pressmeddelandet säger Energimyndighetens generaldirektör Caroline Asserup:
– Sveriges energisystem och ekonomi är tätt sammanlänkade med en global marknad. Händelser i omvärlden påverkar oss direkt, och vi kan hamna i en situation där Sverige och EU behöver införa åtgärder för att dämpa drivmedelsförbrukningen.Energimyndighetens avdelningschef för energiberedskap, Ella Kilim, kommenterar också läget:
– Risken för störningar kan öka framöver. Vi analyserar läget och arbetar löpande för att förbereda samhället för olika utfall. Arbetet sker i nära samarbete med andra myndigheter och aktörer.Regeringen: Sverige genomför lageravtappning 2 april–30 juni
Regeringen beslutade den 1 april att Energimyndigheten ska genomföra en lageravtappning av oljeberedskapslager under perioden 2 april–30 juni 2026, koordinerat med andra länder inom Internationella energibyrån (IEA):s initiativ.
Enligt regeringen har IEA rekommenderat medlemsländerna att släppa 400 miljoner fat olja från sina beredskapslager. Bakgrunden är att oljetransporter genom Hormuzsundet nästan helt avbrutits. Regeringen beskriver initiativet som den största lageravtappningen hittills.
Sveriges beredskapslager hålls av kommersiella aktörer som är skyldiga att hålla lager motsvarande 90 dagars nettoimport. Lageravtappningen innebär att Energimyndigheten tillfälligt sänker bolagens lagringsskyldighet, så att volymerna blir omedelbart tillgängliga för marknaden. Den volym som Sverige deltar med motsvarar cirka 14 dagars lager.
Relevanta källor
Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system, AI och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma. Vänligen anmäl fel via "Anmäl fel" under artikeln.


